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REDACCI\u00d3N<\/p>\n
\uf0b7 Inauguraci\u00f3n mi\u00e9rcoles 4 de septiembre, 18:00 horas, en el vest\u00edbulo del Palacio de Bellas Artes.<\/p>\n
Metro 50 a\u00f1os es la exposici\u00f3n conmemorativa del Sistema de Transporte Colectivo (SCT) que organiza el Instituto Nacional de Bellas Artes y Literatura (INBAL), a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Arquitectura y Conservaci\u00f3n del Patrimonio Art\u00edstico Inmueble (DACPAI), y el STC.<\/p>\n
A cinco d\u00e9cadas de que en la Ciudad de M\u00e9xico se llevara a cabo, el 4 de septiembre de 1969, un recorrido entre las estaciones Insurgentes-Zaragoza de la L\u00ednea 1 del Metro, el Museo Nacional de Arquitectura del INBAL presentar\u00e1 una muestra que destaca los trabajos de ingenier\u00eda y arquitectura que se llevaron a cabo para realizar la magna obra.
\nEn la muestra se podr\u00e1n apreciar fotos hist\u00f3ricas, maquetas y videos que despertar\u00e1n recuerdos entre quienes vivieron esos momentos de modernidad en cuanto a movilidad de transporte p\u00fablico masivo.<\/p>\n
Gilberto Larrauri P\u00e9rez, encargado de la Direcci\u00f3n de Arquitectura y Conservaci\u00f3n del Patrimonio Art\u00edstico Inmueble, coment\u00f3: En diversas ciudades de Am\u00e9rica Latina, con un considerable crecimiento demogr\u00e1fico como el de M\u00e9xico y serios problemas de movilidad urbana, se han implementado sistemas de transporte colectivo.
\nEn el caso mexicano, dijo, la creaci\u00f3n e incorporaci\u00f3n del Sistema de Transporte Colectivo Metro a la red de transporte citadino logr\u00f3 revertir algunos problemas estructurales en materia de infraestructura y transporte.<\/p>\n
Con la ejecuci\u00f3n y puesta en operaci\u00f3n de 12 l\u00edneas bidireccionales en la Ciudad de M\u00e9xico, este sistema de transporte permite acercar a millones de personas a sus centros de trabajo y desplazarse desde las periferias a numerosos destinos.<\/p>\n
El Sistema de Transporte Colectivo Metro se ha desarrollado en diversas fases y en distintos contextos de la historia nacional. Es producto de una pol\u00edtica p\u00fablica y del dise\u00f1o de un plan maestro de transporte que genera diversos patrones de viajes y optimiza la movilidad urbana.<\/p>\n
Es un honor que el Sistema de Transporte Colectivo Metro celebre con la Secretar\u00eda de Cultura, esta muestra en el espacio del Museo Nacional de Arquitectura. El discurso curatorial ofrece una visi\u00f3n panor\u00e1mica de la vida dentro del Metro, a trav\u00e9s de fotos hist\u00f3ricas, maquetas y videos. Se exhiben, refiri\u00f3, los diversos espacios que habitan sus usuarios, as\u00ed como la obra construida con la destacada participaci\u00f3n de arquitectos, ingenieros y urbanistas que desarrollaron los proyectos ejecutivos de las emblem\u00e1ticas instalaciones que reciben millones de personas, como la estaci\u00f3n Insurgentes o San L\u00e1zaro. Algunas de ellas se han convertido en verdaderos hitos urbanos y recintos culturales que albergan muestras de arte para el goce y disfrute de los usuarios.<\/p>\n
La directora del Metro, Florencia Serran\u00eda Soto, coment\u00f3 que en el marco de las actividades realizadas por el 50 aniversario del Sistema de Transporte Colectivo Metro, en colaboraci\u00f3n con el Instituto Nacional de Bellas Artes y Literatura se realiza por primera vez una exposici\u00f3n que ofrece una mirada retrospectiva de los primeros 50 a\u00f1os de servicio de este organismo, a trav\u00e9s de un conjunto de im\u00e1genes fotogr\u00e1ficas y objetos ic\u00f3nicos en los que se busca entablar un di\u00e1logo con los asistentes al ofrecer una experiencia significativa.<\/p>\n
El 4 de septiembre de 1969 el Sistema de Transporte Colectivo inici\u00f3 un viaje ininterrumpido que al d\u00eda de hoy da servicio a m\u00e1s de 5.5 millones de usuarios al d\u00eda, a trav\u00e9s de 195 estaciones, de las cuales 115 son subterr\u00e1neas, 55 de superficie y 25 elevadas, distribuidas en los cuatro puntos cardinales de la Ciudad de M\u00e9xico y Zona Metropolitana.<\/p>\n
En lo que fue una aut\u00e9ntica odisea, la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de las primeras tres l\u00edneas vencieron el reto de que no se podr\u00eda construir un transporte subterr\u00e1neo en un tipo de suelo con vestigios lacustres en el que siglos atr\u00e1s se edific\u00f3 la Gran Tenochtitl\u00e1n.<\/p>\n
La movilidad en la ciudad capital no podr\u00eda entenderse sin la existencia de un medio de transporte masivo y sustentable, como lo es el Metro, que transporta a un promedio de mil 500 personas en cada uno de sus trenes a su m\u00e1xima capacidad.<\/p>\n
Todos los d\u00edas los usuarios tienen la oportunidad de acercarse a diversas manifestaciones del esp\u00edritu humano, como murales, exposiciones en vitrinas o eventos esc\u00e9nicos que son completamente gratuitos.<\/p>\n
En sinergia con los usuarios, el Metro como espacio para la cultura es referente para los artistas que socializan sus creaciones y son muestra del compromiso irrestricto con la diversidad de pensamiento e igualdad de oportunidades, as\u00ed como con el cumplimento de los derechos culturales.<\/p>\n
Metro 50 a\u00f1os se inaugura el 4 de septiembre a las 18:00 en el vest\u00edbulo del Palacio de Bellas Artes. Estar\u00e1 abierta al p\u00fablico a partir del 5 de septiembre y hasta el 10 de noviembre de 2019 en el Museo Nacional de Arquitectura. De martes a domingo, de 10:00 a 18:00 horas.<\/p>\n
Entrada: $50 | Entrada libre a INAPAM, capacidades diferentes, maestros y estudiantes con credencial vigente | Domingo entrada libre general.<\/p>\n
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