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REDACCI\u00d3N<\/p>\n\n\n\n
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, inaugur\u00f3 las escaleras el\u00e9ctricas de la estaci\u00f3n Puebla, L\u00ednea 9, del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que fueron rehabilitadas para un mejor servicio y con lo cual se cumple el compromiso de entregar 18 escaleras renovadas en el STC. En este caso, se beneficia a 30 mil usuarios y usuarias que a diario transitan por esa estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHoy se termina la etapa de los primeros 100 d\u00edas proyectados sobre este tema, por eso debemos estar muy orgullosos, es un compromiso cumplido. Agradecerle a Guillermo Calder\u00f3n (director del STC) el que en los 100 d\u00edas se haya cumplido el compromiso de instalar 18 escaleras en la zona del Metro Puebla, en la zona sur y en la zona norte\u201d, expres\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Desde la estaci\u00f3n Puebla, a donde se llev\u00f3 a cabo este evento, la mandataria capitalina afirm\u00f3 que a lo largo de la administraci\u00f3n se restaurar\u00e1n 120 escalinatas, adem\u00e1s, se continuar\u00e1 con los trabajos para concluir la L\u00ednea 12, entre otros proyectos, mismos que ser\u00e1n realizados con apoyo del gobierno federal. <\/p>\n\n\n\n
\u201cNo s\u00f3lo es el mantenimiento, sino tambi\u00e9n es la inversi\u00f3n necesaria para renovar el Metro, que no basta con un mantenimiento, sino que implica recursos muy importantes, como por ejemplo, continuar con la L\u00ednea 12 en su conclusi\u00f3n. Esa va a ser una prioridad para nosotros: terminar la L\u00ednea 12. Segundo, tenemos que avanzar en empezar a hacer no s\u00f3lo los estudios, sino empezar a hacer la obra que se requiere en la L\u00ednea A del Metro. Y tercero, la L\u00ednea 3 del Metro\u201d, detall\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, destac\u00f3 que se trabajar\u00e1 en la implementaci\u00f3n de un C2, el cual se instalar\u00e1 a lo largo de los 226 kil\u00f3metros de la red; as\u00ed como en la reparaci\u00f3n de elevadores en las estaciones del STC. <\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el secretario de Movilidad (SEMOVI), H\u00e9ctor Ulises Garc\u00eda Nieto, afirm\u00f3 que la entrega de 18 escaleras el\u00e9ctricas nuevas para el STC Metro representa un compromiso cumplido para los primeros 100 d\u00edas de la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El titular de la SEMOVI agreg\u00f3 que el objetivo al final del sexenio es que la Red de Movilidad Integrada atienda a m\u00e1s de 10 millones de usuarios diarios con un servicio de calidad, y destac\u00f3 que para avanzar en ese sentido el a\u00f1o entrante habr\u00e1 una gran inversi\u00f3n en movilidad, incluido el Metro. <\/p>\n\n\n\n
\u201cUna de las grandes prioridades es el sistema de movilidad, pero particularmente el Metro. Hoy tiene recursos cuantiosos, hist\u00f3ricamente es uno de los m\u00e1s amplios que ha tenido, y si a eso le sumamos la inversi\u00f3n hist\u00f3rica que ha tenido en los \u00faltimos a\u00f1os, ya estamos en la ruta \u2013como lo anunci\u00f3 nuestra jefa de gobierno\u2013 de la modernizaci\u00f3n y renovaci\u00f3n completa del Metro; ese es un objetivo estrat\u00e9gico\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calder\u00f3n Aguilera, resalt\u00f3 que, tras 82 d\u00edas en el cargo, la jefa de Gobierno ha puesto en marcha 18 nuevas escaleras electromec\u00e1nicas, con una inversi\u00f3n de 151 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstas escaleras son de nueva tecnolog\u00eda: tienen baja vibraci\u00f3n, bajo ruido del motor y transmisi\u00f3n, escalones de aluminio fundido a presi\u00f3n de una pieza con tratamiento ac\u00fastico y rieles de gu\u00eda precisos y seguros; pero, sobre todo, cuentan con botones de parado de emergencia y frenado de emergencia progresivo para que a la hora que se aplique el bot\u00f3n, no sea s\u00fabita la detenci\u00f3n de la escalera y produzca la ca\u00edda de los usuarios\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, todas las nuevas escaleras est\u00e1n siendo monitoreadas desde un Centro de Control, ubicado en la estaci\u00f3n Chabacano.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestras escaleras son hechas a la medida, no hay dos estaciones id\u00e9nticas, todas se fabrican a la medida. El traslado de las escaleras y sus componentes son de importaci\u00f3n y el refaccionamiento llega a tardar entre 8 a 12 meses.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, precis\u00f3 que, de las 467 escaleras en funcionamiento, al menos 453 est\u00e1n operativas todos los d\u00edas, es decir, solo 14 o 15 escaleras se encuentran temporalmente fuera de servicio debido a tareas de mantenimiento preventivo o correctivo.<\/p>\n\n\n\n
El director detall\u00f3 que, de las 18 escaleras renovadas, cuatro est\u00e1n en la estaci\u00f3n Centro M\u00e9dico de la L\u00ednea 3; cuatro en Polanco; dos en Mixcoac; seis en Barranca del Muerto de la L\u00ednea 7 y esta \u00faltima en la l\u00ednea 9, la cual, recibe alrededor de 30 mil usuarios diariamente.<\/p>\n\n\n\n
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